2007-2008年中国民用航空运输市场研究年度报告

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     2007年，航空业全面复苏日益明显， 2007年上半年中国航空业旅客吞吐量同比增长17.82%，货邮吞吐量同比增长16.89%，均超过了2006年同期的增长率。此外，在航空企业快速发展、竞争激烈、成本居高不下的情况下，任何一家航空公司都无法依靠自身赢得持久的胜利，中国航空业的理性整合势在必行。
     通过对从事民用航空运输的主要航空公司的资本实力、经营项目和业绩的具体数据研究，结合2007年中国民用航空运输市场的实际情况，深入的分析了现今中国民用航空运输市场竞争格局……
     面对竞争与市场的变化和挑战，本公司发布的《2007－2008年中国民用航空运输市场研究年度报告》，将帮助业界厂商、投资者、产业人士更精确地把握中国民用航空运输市场发展规律——
     更加深入、翔实的市场研究数据。本报告重点分析了国际国内民用航空运输市场的发展概况，并分析了中国主要民用航空运输企业的发展情况，紧接着对民用航空运输市场作了细致的分析，最后对民用航空运输市场进行了未来发展趋势分析。
     更加全面、深刻的品牌竞争分析。从细分市场格局、竞争策略、SWOT分析等多个维度总结企业表现，本公司依托对民用航空运输市场的深刻理解，评点市场成功要素，对领导者、挑战者等进行了深度分析。
     更加科学、完整的未来发展预测。建立在各重点细分市场上的建模回归与专家校验，并与相关产业环节进行关联分析，确保给出有价值的趋势分析与定量预测结果。

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目 录
研究对象 1
主要结论 1
重要发现 2
一、2007年全球民用航空运输市场发展概况 4
(一) 发展现状 4
1、民用航空业发展迅速，市场规模扩大，行业利润回升 4
2、亚洲民用航空业增长最强劲 5
(二) 基本特点 8
1、走出亏损的阴影，但国际航空运输盈利水平降低 8
2、燃油价格高烧不退，航空公司降低成本取得效果 9
3、北美亏损大幅减少，亚太欧洲利润增长可期 10
4、航空公司之间的竞争更加激烈，多数企业相继加入航空联盟 11
(三) 主要国家和地区发展概况 11
1、美国 11
2、欧洲 13
3、日本 13

二、2007年中国民用航空运输市场发展概况 14
(一) 发展环境 14
1、国内航空业增长潜力巨大，全球航空业市场出现巨大机遇 14
2、外部环境持续向好，带动中国民航业业绩回升 14
3、GDP保持强劲走势，拉动中国民用航空运输市场 14
(二) 发展现状 16
1、市场规模 16
2、市场增长 17
(三) 市场结构分析 18
1、国内和国外航线结构 18
2、客运和货运市场结构 19
3、民航客运市场结构 20
4、地理区域结构 22
(四) 发展特点 22
1、外部环境持续向好，产业整体盈利水平显著提高 22
2、行业新一轮整合出现，兼并收购将不断上演 22
3、航空周转量提高，运输价格上涨，促使业绩增长势头强劲 23
4、民营低成本航空有所发展 25
5、机队规模继续扩张，扩张速度放缓 26
(五) 存在问题与风险 27
1、基础资源相对薄弱 27
2、专业高技术人员短缺 27
3、管理体制和行业运行机制有待改善 28
4、国际油价波动和国内成品油定价机制改革存在隐患 28
5、国内航线燃油附加费政策变更有风险 28
6、规模扩张存在风险 29
7、油价 29

三、2008－2012年中国民用航空运输市场发展预测 30
(一) 发展潜力分析 30
(二) 发展预测 30
1、规模预测 30
2、结构预测 32

四、2008－2012年中国民用航空运输市场趋势分析 34
(一) 影响因素 34
1、有利因素 34
2、不利因素 35
(二) 发展趋势 36
1、民航业继续保持高速增长势头 36
2、2008年迎来客运增幅高峰，货运市场值得期待 36
3、快递、物流将成为货运新增长点 36
4、低成本航空前景广阔 38
5、航空公司运能扩张将满足需求增长 38
6、竞争格局将相对稳定 39

五、2007年中国民用航空运输市场竞争分析 40
(一) 竞争模式 40
1、价格战 40
2、航线航权竞争 41
3、外部竞争 41
4、行业重组和整合 42
5、服务和品牌 44
6、机场所属区域竞争 44
(二) 竞争格局 45
1、整体竞争态势 45
2、潜在进入者与替代产品 47
3、主力品牌分布 47
(三) 主力品牌战略 49
1、中国国航 49
2、南方航空 51
3、东方航空 52
4、上海航空 53
5、海南航空 54

六、中国民用航空运输市场用户需求研究 56
(一) 品牌倾向 56
(二) 产品功能 57
(三) 价格期望 58
(四) 促销推广 59
(五) 购买渠道 60
(六) 服务体验 61

七、建议 62
(一) 策略建议 62
1、密切关注油价和汇率的变化 62
2、留意政策变动和竞争对行业可能带来的冲击 62
3、把握2008年北京奥运会带来的发展契机 63
4、关注机场业发展 63
(二) 投资建议 63
1、对航空公司投资应当谨慎 63
2、把握重组企业机会 63
3、抓住机场发展机会 64
报告说明 65
 
表目录
表1  全球民航业区域盈利结构 6
表2  2004－2008年各地区民用航空市场净利润 10
表3  2003－2006年中国民航客运市场构成 21
表4  低成本航空公司和传统网络型航空公司对比 25
表5  2008－2012年民航市场总规模预测 31
表6  2006年前三个季度各航空公司财务项指标增长 46
表7  各航空公司2006、2007年前三季度主要财务指标比较 46
表8  2007年前三季度各航空企业市场份额 48
表9  中国国际航空公司品牌战略分析 50
表10  南方航空品牌战略分析 51
表11  东方航空品牌战略分析 53
表12  上海航空品牌战略分析 54
表13  海南航空品牌战略分析 55

图 目 录

图1  全球民航业市场历年利润表 5
图2  全球民航运送旅客人数增长 7
图3  全球民航货运量增长情况 7
图4  全球民航业2007－2012年增长态势 9
图5  2001－2008年航空公司燃料支出比例和原油价格变化趋势 10
图6  美国各航空公司2006年和2007年息税前利润率对比 12
图7  受中国GDP和实际价格驱动的航空运输收益增长 15
图8  1999－2007年中国民航年总周转量变化 16
图9  1999－2007年中国民航客运货运增长情况 17
图10  2007年较2006年前三个季度定期离港乘坐数增长量世界排名前25的国家 18
图11  中国民航国内、国外航线运量对比 19
图12  1999－2007年中国民航货运周转和客运周转量对比 20
图13  2007年中国民航旅客出行目的比例 21
图14  1999－2007年中国航空公司整体利润变化 24
图15  1998－2007年各国总离港乘座数 24
图16  2008－2012年民航市场总周转量预测 31
图17  2008－2012年民航市场客运量和货运量预测 32
图18  2008－2012年民航客运周转量预测 32
图19  2008－2012年民航货运周转量预测 33
图20  2006－2025年均GDP增长预测 34
图21  2005－2025年全球民航货运年均增速预测 38
图22  主要航空企业多维度比较(圈点大小表示ATK规模) 47
图23  2006年各航空公司收入比重 48
图24  2007年各航空公司市场收入比重 49